A BMW 1-es vásárlás előtti, helyszíni állapotfelmérése során a karosszériát rétegvastagság-méréssel, a hajtásláncot műszeres autódiagnosztikával, a futóművet és a fékeket pedig a helyszínen, próbakörrel is ellenőrizzük - hogy pontosan tudja, milyen állapotú autót vásárol.
Miért érdemes a BMW 1-es példányt vásárlás előtt átvizsgáltatni?
Sok vevő a próbakör jó érzése alapján dönt, pedig a lényeg gyakran a felszín alatt van. A BMW 1-es megtekintéséhez kiszálló szakértő olyan részleteket is lát, amelyek egy átlagos megtekintés során rejtve maradnak.
Az adatok szerint a BMW 1-es esetében 23 változat 95-340 LE között található; ezekhez a műszaki jellemzőkhöz szabjuk a helyszíni átvizsgálást.
BMW 1-es vásárlásakor a legdrágább hiba az, amit nem vesz észre időben. Egy alapos, vásárlás előtti átvizsgálás ezt előzi meg: a fontos rendszereket egyenként, műszerrel ellenőrizzük.
A használtautó-piacon a felszín szépítése ipar. Motortér-mosás az olajfolyás eltüntetésére, szilikon a repedezett műanyagra, illatosító a dohány ellen. A BMW 1-es átvizsgálásakor ezekre a klasszikus fogásokra külön figyelünk.
Egy autó valós állapota alapján derül ki, mennyi lesz a valódi fenntartási költség. A BMW 1-es esetében végzett felmérés nemcsak a jelen hibáit mutatja meg, hanem azt is előrevetíti, milyen karbantartás vár Önre a következő időszakban.
Mire figyelünk a BMW 1-es felmérése során?
Dízel motorok: mire figyeljünk?
A részecskeszűrő állapota egy dízel BMW 1-es esetében sokszor több százezer forintos különbséget jelent. A telítettséget, a regenerálások gyakoriságát és a szűrő utáni nyomásviszonyokat élő adatból vizsgáljuk, mert egy elfáradt DPF cseréje jelentős tétel.
Turbós benzinmotorok ellenőrzése
A kettős befecskendezésű vagy start-stop rendszerrel szerelt turbós BMW 1-es esetében az indítómotor és az akkumulátor terheltebb. A rendszer viselkedését a helyszínen is teszteljük, mert egy fáradt akku vagy indítómotor a mindennapokban gyakori bosszúság.
Erős változatok: hogyan használták?
A magasabb teljesítmény nemcsak élmény, hanem nagyobb terhelés is. A 340 LE-s BMW 1-es esetében a hajtáslánc, a kuplung vagy automata váltó és a futómű fokozott ellenőrzést kap, mert ezek az elemek viselik a legtöbb strapát.
Automata váltó tesztelése
Az automata váltók javítása a BMW 1-es esetében is az egyik legdrágább tétel lehet, ezért a próbakörön tudatosan teszteljük. Figyeljük a kapcsolások simaságát, az esetleges megcsúszást és a hibajelzéseket, hogy időben kiderüljön, ha a váltó gyengélkedik.
BMW 1-es motorváltozatok és műszaki adatok
Az alábbi táblázat a BMW 1-es ismert motor- és hajtásváltozatait foglalja össze. A helyszíni állapotfelmérés során mindig az adott példány konkrét változatához igazítjuk a vizsgálatot és a diagnosztikát.
| Változat | Űrtartalom / akku | Teljesítmény | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| 114 benzin | 1499 cm3 | 102 LE | 1.5 3 hengeres turbó |
| 116 benzin | 1598 cm3 | 109 LE | 1.6 4 hengeres turbó |
| 116 benzin | 1598 cm3 | 136 LE | 1.6 4 hengeres turbó |
| 118 benzin | 1499 cm3 | 136 LE | 1.5 3 hengeres turbó |
| 118 benzin | 1598 cm3 | 143 LE | 1.6 4 hengeres turbó |
| 118 benzin | 1995 cm3 | 170 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 120 benzin | 1997 cm3 | 170 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 120 benzin | 1997 cm3 | 177 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 120 benzin | 1998 cm3 | 184 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 125 benzin | 1998 cm3 | 218 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| benzin | 1998 cm3 | 306 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| benzin | 1998 cm3 | 320 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| benzin | 2998 cm3 | 340 LE | 3.0 6 hengeres turbó |
| 114 dizel | 1598 cm3 | 95 LE | 1.6 4 hengeres turbó |
| 116 dizel | 1496 cm3 | 95 LE | 1.5 3 hengeres turbó |
| 116 dizel | 1496 cm3 | 116 LE | 1.5 3 hengeres turbó |
| 118 dizel | 1995 cm3 | 143 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 118 dizel | 1995 cm3 | 150 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 120 dizel | 1995 cm3 | 184 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 120 dizel | 1995 cm3 | 190 LE | 2.0 4 hengeres turbó |
| 123 dizel | 1995 cm3 | 204 LE | 2.0 4 hengeres biturbó |
| 125 dizel | 1995 cm3 | 218 LE | 2.0 4 hengeres biturbó |
| 125 dizel | 1995 cm3 | 224 LE | 2.0 4 hengeres biturbó |
Hogyan zajlik a helyszíni átvizsgálás?
Az egész a foglalással indul: megadja, hol áll a BMW 1-es, mi pedig kimegyünk a megbeszélt időre. A helyszínen a karosszériától a motoron át a futóműig mindent átnézünk, majd a végén összegezzük, mi a helyzet a kocsival.
Mit tartalmaz a felmérés?
A teljes körű csomagban rétegvastagság-mérést, műszeres autódiagnosztikát élő adatokkal, a futómű, a fék és a váltó tesztjét, részletes karosszéria-vizsgálatot és írásos állapotlapot kap - fényképekkel, e-mailben is. Az árak 24 900 Ft-tól indulnak; a pontos csomagajánlatot a főoldali árak között találja.
Gyakori kérdések
Mit kapok a vizsgálat végén?
Tekert lehet a BMW 1-es kilométerórája? Kiderítik?
Érdemes elektromos BMW 1-es esetében is helyszíni vizsgálatot kérni?
Mennyibe kerül a BMW 1-es állapotfelmérése?
Mennyi ideig tart egy helyszíni állapotfelmérés?
Mi történik, ha komoly hibát találnak a BMW 1-es esetében?
Kapcsolódó modellek átvizsgálása
Ha még válogat a lehetőségek között, nézze meg a hasonló modellekhez tartozó oldalainkat is - mindegyikhez helyszíni állapotfelmérést vállalunk Budapesten és Pest megyében.
Kiszemelte a BMW 1-es példányt?
Egy független szakvélemény a legjobb alkualap. Kérjen helyszíni átvizsgálást a BMW 1-es megtekintéséhez, és a valós állapot ismeretében ülhet le tárgyalni az árról.